London Hipster bingo

Non c'è mai fine al peggio :-D

Namur-UCI world cup cyclocross

Oggi nella qunta prova di coppa del mondo svoltasi a Namur (Belgio), Sven Nys si è imposto con qualche metro di vantaggio sul rientrante Niels Albert. Nys per ottenere la vittoria sconfigge anche la sfortna che lo ha portato a forare per ben due volte, ma dopo la delusione di ieri finalmente può gioire. Al terzo posto troviamo un arrembante Klaas Vantornout.

Questa la classifica di tutti i partecipanti:

• 1. Sven Nys (BEL), Landbouwkrediet, 1:03:04
• 2. Niels Albert (BEL), BKCP-Powerplus, at 0:05
• 3. Klaas Vantornout (BEL), Sunweb-Revor, at 0:21
• 4. Kevin Pauwels (BEL), Sunweb-Revor, at 0:26
• 5. Zdenek Stybar (CZE), Quick Step Cycling Team, at 0:32
• 6. Tom Meeusen (BEL), Telenet-Fidea, at 0:40
• 7. Francis Mourey (FRA), Fdj, at 1:23
• 8. Aurelien Duval (FRA), at 1:24
• 9. Bart Aernouts (BEL), Rabobank-Giant Off-Road Team, at 1:27
• 10. John Gadret (FRA), Ag2r La Mondiale, at 1:34
• 11. Gerben De Knegt (NED), Rabobank-Giant Off-Road Team, at 1:48
• 12. Marcel Wildhaber (SUI), Scott-Swisspower Mtb-Racing, at 1:56
• 13. Mariusz Gil (POL), Baboco Cycling Team, at 2:03
• 14. Matthieu Boulo (FRA), Roubaix Lille Metropole, at 2:18
• 15. Simon Zahner (SUI), BMC Racing Team, at 2:19
• 16. Nicolas Bazin (FRA), Big Mat-Auber 93, at 2:26
• 17. Steve Chainel (FRA), Fdj, at 2:40
• 18. Bart Wellens (BEL), Telenet-Fidea, at 2:40
• 19. Thijs Van Amerongen (NED), AA Drink-Leontien.nl Cycling Team, at 2:41
• 20. Enrico Franzoi (ITA), Selle Italia Guerciotti, at 2:57
• 21. Brand Twan Van Den (NED), Orange Babies Cycling Team, at 3:06
• 22. Sven Vanthourenhout (BEL), Landbouwkrediet, at 3:16
• 23. Petr Dlask (CZE), Madeta Fitness-Specialized, at 3:33
• 24. Julien Taramarcaz (SUI), BMC Mountainbike Racing Team, at 3:52
• 25. Jonathan Page (USA), Planet Bike, at 3:59
• 26. Vladimir Kyzivat (CZE), at 4:06
• 27. Philipp Walsleben (GER), BKCP-Powerplus, at 4:09
• 28. Lars Boom (NED), Rabobank Cycling Team, at 4:14
• 29. Martin Zlamalik (CZE), Kdl Trans, at 4:22
• 30. Radomir Simunek (CZE), BKCP-Powerplus, at 4:38
• 31. Jiri Polnicky (CZE), Sunweb-Revor, at 4:39
• 32. Rob Peeters (BEL), Telenet-Fidea, at 4:40
• 33. Lubomir Petrus (CZE), at 4:42
• 34. Niels Wubben (NED), Rabobank-Giant Off-Road Team, at 5:02
• 35. Sascha Weber (GER), Team Differdange-Magic-Sportfood.de, at 5:06
• 36. David Kasek (CZE), at 5:09
• 37. Ian Field (GBR), Hargroves Cycles, at 5:14
• 38. Marco Bianco (ITA), at 5:14
• 39. Timothy Johnson (USA), Cannondale-Cyclocrossworld.com, at 5:15
• 40. Marco Ponta (ITA), at 5:24
• 41. De Larrinaga Ibanez Javier Ruiz (ESP), at 5:29
• 42. Clément Bourgoin (FRA), at 5:29
• 43. Mirko Tabacchi (ITA), at 5:50
• 44. Marcel Meisen (GER), at 5:56
• 45. Martin Haring (SVK), at 6:11
• 46. Magnus Darvell (SWE), at 6:14
• 47. Johannes Sickmueller (GER), Feenstra Stevens Bike Team, at 6:18
• 48. Cristian Cominelli (ITA), Tx Active Bianchi, at 6:21
• 49. Robert Gavenda (SVK), Kdl Trans, at 6:28
• 50. Patrick Van Leeuwen (NED), Orange Babies Cycling Team, at 6:29
• 51. Luca Damiani (ITA), Kenda-5-Hour Energy Cycling Team, at 7:13
• 52. Troy Wells (USA), -1 lap
• 53. Gusty Bausch (LUX), -1 lap
• 54. Mitchell Hoke (USA), -2 laps
• 55. Kenneth Hansen (DEN), -2 laps
• 56. Eddy Van Ijzendoorn (NED), Orange Babies Cycling Team, -2 laps
• 57. Craig Richey (CAN), -2 laps
• 58. Yannick Mayer (GER), Team Nsp, -3 laps
• 59. Keiichi Tsujiura (JPN), Team Bridgestone Anchor, -3 laps
• 60. Arvid Olsen Emil (DEN), -3 laps
• 61. Elia Silvestri (ITA), Selle Italia Guerciotti, -4 laps
• 62. Jeremy Durrin (USA), -4 laps
• 63. Dimitriy Sorokin (LAT), -5 laps 

E qui trovate l'articolo completo della gara

Wellens risorge dalle sue ceneri-GVA TROPHY

Oggi nella gara di Essen che fa parte del GVA trophy un grande Bart Wellens torna alla vittoria  purtroppo il nostro Sven Nys è stato fermato da un guasto meccanico. Al secondo posto troviamo Niels Albert ed al terzo Rob peeters
QUI il video report della gara

 

questa la classifica della gara:

1		Bart Wellens	Telenet Fidea Cycling Team
2		Niels Albert	BKCP-Powerplus
3		Rob Peeters	Telenet Fidea Cycling Team
4		Kevin Pauwels	Sunweb Revor Cycling Team
5		Tom Meeusen	Telenet Fidea Cycling Team
6		Jan Denuwelaere	Style & Concept Cycling Team
7		Martin Zlamalik	Landbouwkrediet-KDL
8		Bart Aernouts	Rabo - Giant Offroad Team.
9		Gerben De Knegt	Rabo - Giant Offroad Team.
10		Sven Vanthourenhout	Landbouwkrediet
11		Thijs Van Amerongen	AA Drink/ Leontien.nl Pro
12		Kenneth Van Compernolle	Style & Concept Cycling Team
13		Mitchell Huenders	Cycling Team Jo Piels
14		Zdenek Stybar	Quickstep Cycling Team
15		Jonathan Page	Planet Bike
16		Joeri Adams	Telenet Fidea Cycling Team
17		Dave De Cleyn	Scott USA Cycling Team
18		Mariusz Gil	Baboco - Revor Cycling Team
19		Kevin Cant	Van Goethem - Prorace - cycling team
20		Jim Aernouts	Sunweb Revor Cycling Team
21		Eddy Van IJzendoorn	Orange Babies Cycling Team
22		Patrick Gaudy	The Barracuda Company
23		Jimmy Tielens	Team DW Bikes
24		Bart Hofman	Afdeling Oost-Vlaanderen WBV - VZW
25		Dries Pauwels	Van Goethem - Prorace - cycling team
26		Stijn Huys	Orange Babies Cycling Team
27		Jelle Wallays
28		Bart Verschueren	Landbouwkrediet-KDL
29		Dimitriy Sorokin

Finalmente i ciclisti possono viaggiare appaiati-sentenza storica

Qui la fonte di questa bellissima notizia:

Niente più terrorismo nei confronti degli atleti in allenamento sulle strade italiano: i ciclisti, infatti, possono circolare su strada anche in coppia affiancati senza infrangere alcuna regola del codice della strada.
Ad affermarlo è una nuova linea giurisprudenziale inaugurata dal Giudice di pace di Taggia (Imperia), che ha cancellato una contravvenzione da 23 euro che i carabinieri di Santo Stefano al mare avevano applicato a due ciclisti per la violazione dell’articolo 182 del Codice della Strada, dopo che erano stati sorpresi a circolare affiancati.

In realtà il tanto discusso Art. 182 recita "I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati in numero superiore a due, quando circolano fuori dai centri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro" pertanto, il cavillo sollevato dal difensore dei due ciclisti, l'Avv. Mario Leone di Imperia, ha fatto leva sulla possibilità che i cilisti hanno di viaggiare in doppia fila anche nei centri abitati quando le condizioni della circolazione lo richiedono.

Una sentenza storica, quella presa dal giudice ligure che cambia completamente la prospettiva e che spezza finalmente una lancia a favore di chi utilizza la strada per allenarsi o anche semplicemente per piacere.

Tom Meeusen-conosciamolo

SOLO BIKE ha pubblicato una bella intervista all'astro nascente del ciclocross belga Tom Meeusen che potete trovare riportata integralmente qui sotto...buona lettura

Solobike.it: Tom, sinora hai disputato una grande stagione di ciclocross, ma la sfortuna ha giocato più volte contro di te, come domenica scorsa, quando ad Overijse sei stato costretto ad abbandonare il gruppetto dei migliori per una foratura. Come stai?
Tom Meeusen: In questo momento mi sento bene, e questo è il periodo più importante della stagione dopo i campionati del mondo. Ho lavorato per essere al top della forma nelle prossime settimane, quindi spero di ottenere risultati soddisfacenti per questo duro lavoro.

Solobike.it: Rispetto alla scorsa stagione sembri essere più costante, con delle basi molto più solide per poter combattere con i top riders in ogni gara.
Tom Meeusen: Sì la mia condizione di base è migliorata rispetto allo scorso anno, è già da qualche anno che lavoro per avere più potenza e una velocità di base più alta. C'è ancora molto lavoro da fare in questo senso, ma faccio progressi e ogni tanto li faccio vedere in gara!

Solobike.it: Qual è quindi il tuo obiettivo principale per questa stagione?
Tom Meeusen: Il mio obiettivo è quello di vincere una gara delle tre classifiche nel periodo natalizio.

Solobike.it: Questa stagione ha mostrato sinora Sven Nys e Kevin Pauwels un gradino sopra tutti, ma ci sono state condizioni climatiche anomale, con asciutto e quindi percorsi veloci. Pensi che quando cambieranno le condizioni, cambieranno anche i protagonisti?
Tom Meeusen: Nys e Pauwels sono davvero forti in ogni gara, e si sa che quando c'è brutto tempo in Belgio, per Nys è un grande vantaggio. Ma se le condizioni saranno peggiori, saranno più alti i distacchi dei più forti, quindi penso che non cambieranno di molto i protagonisti.

Solobike.it: Sei un corridore con una grande tecnica, ed ai mondiali di Koksijde bisognerà mettere in campo tutte le proprie abilità per poter essere il migliore. Ti si addice il tracciato?
Tom Meeusen: La tecnica è il mio punto di forza, ma nella sabbia di Koksijde bisognerà avere un'ottima condizione fisica, ed un sacco di potenza. Dipende tutto da come si entra nella sabbia, se sei stanco morto all'inizio del tratto, comincerai a fare errori. Quella è la vera difficoltà di Koksijde, ma se avrò una giornata super spero di poter mettere in mostra tutta la mia abilità.

Solobike.it: Hai iniziato la tua carriera con ottimi risultati anche nella mountain bike. Per lo scorso anno avevi programmato alcune gare di Coppa del Mondo, in futuro pensi di tornare tra le ruote grasse?
Tom Meeusen: La mountain bike mi piace davvero tanto, ma durante l'inverno faccio circa trentacinque gare di ciclocross, e durante l'estate devo correre su strada col team per mantenere la mia condizione di base. In questo modo è difficile per me prepararmi bene per le gare di mtb, e prendere punti UCI per partire in buona posizione. L'anno prossimo però inizierò in anticipo la mia preparazione estiva, per correre ad Houffalize in Coppa del Mondo. Non avrò una grande forma, ma forse riuscirò a conquistare qualche punto UCI per provare qualcosa nelle prove di Nove Mesto e La Bresse, partendo più avanti e con una forma migliore. E poi in questo modo potrò vedere in azione il biker più 'cool' al mondo, Marco Aurelio Fontana! :-)

(Andrea Berlusconi)

Intervista ad ENRICO FRANZOI

Direttamente dal sito della GAZZETTA DELLO SPORT questa bellissima intervista al nostro ciclocrossista Enrico Franzoi

Franzoi, il ciclismo è specializzazione, invece lei è enciclopedico. Non si sente fuori dal tempo?
"Ho 29 anni e sono fatto così. Prendere o lasciare. Strada e prati, un po’ perché mi piace tutto, un po’ perché la strada aiuta il cross, e il cross aiuta la strada. Ma non sono un corridore universale: mi manca la pista".

Dov’eravamo rimasti?
"Un anno fa correvo per una squadra belga. In giugno abbiamo rescisso il contratto consensualmente. Non mi sentivo più a mio agio. C’era anche la voglia di stare più tempo qui, a Isola Vicentina, con mia moglie Elena e i nostri bambini Matteo, quattro anni, e Isaia, uno e mezzo".

Poi?
"In luglio ho firmato per la Selle Italia-Guerciotti per il cross, e per la Miche-Guerciotti per la strada. Doppia stagione, come piace a me. Nel cross l’eccellenza, con attività nazionale e internazionale. Su strada il calendario italiano".

Ci sono stati anni in cui si parlava di lei come un uomo da classiche del Nord.
"Mi è andata male, ma non ho rimpianti. Ho dato tutto quello che avevo. Il mio sogno era la Parigi-Roubaix, che è a metà fra strada e cross. L'ho fatta cinque volte. Nel 2007 sono arrivato ottavo, un'altra volta ho forato nel momento decisivo, l'ultima non stavo bene. Il ciclismo è un’avventura: in quei due casi non sono stato fortunato, avrei potuto fare di più, ho perso l’opportunità. Ma non ho nulla da rimproverarmi".

Adesso nel cross?
"Con i Guerciotti - Paolo il papà e Alessandro il figlio - ho trovato le condizioni ideali per tornare ad alto livello. La Guerciotti ha storia, tradizione e grandi qualità tecniche. In più c’è Vito Di Tano direttore sportivo. Mi ha dato quei consigli giusti per ritrovare il feeling smarrito nel fuoristrada e mi ha corretto qualche particolare importante nella posizione. I risultati cominciano a vedersi. L’altro giorno, in una gara internazionale in Svizzera, se non avessi forato sarei arrivato tra i primi cinque. Invece nono".

Corre due volte la settimana.
"Fra il Giro d’Italia di cross e le prove di Coppa del mondo. E fra una corsa e l’altra, devo trovare il giusto compromesso fra preparazione e recupero".

Appuntamenti?
"I campionati italiani l’8 gennaio vicino a Bolzano, il Mondiale il 29 gennaio in Belgio, e altre tre prove di Coppa del mondo. Ma ogni gara è un obiettivo sensibile, a cominciare dalla prossima, a Faè di Oderzo".

Il suo avversario numero 1, in Italia, è Fontana.
"Ma lui punta all’Olimpiade di Londra nel cross country, in mountain bike".

Se dovesse definire il ciclocross?
"Tecnica, ritmo, forza. Una crono di un’ora in circuiti sempre più difficili: salire e scendere, ripartire da zero, cambiare ritmo, impostare curve e traiettorie veloci...".

E la mountain bike?
"Io faccio la marathon. Che è dalle quattro alle cinque ore di sforzo, che è sensibilità ma anche fondo, che è un ambiente vero e ruspante".

E la strada?
"La mia passione fin da quando ero un bambino".

Prima di una gara?
"Se è cross, anche se mi fido dei meccanici, do una controllata generale alla bici, specialmente alla pressione delle gomme, poi mi concentro sulla partenza, che è fondamentale almeno quanto per le MotoGP. Se è strada, sono più rilassato".

E si dice qualcosa?
"Da cattolico, mi faccio il segno della croce. Poi, da agonista, tiro fuori tutta la cattiveria".

Gravellona Lomellina-Master Garbo & GM ceramiche

Seconda gara in quattro giorni nel nostro territorio, regno del re del ciclismo targato UDACE Alberto Filippini.
Appena arrivati sul posto ci rendiamo conto che sarà un cross stupendo, il parco dei tre laghi a Gravellona Lomellina è come un grande parco giochi per noi e il percorso sapientemente tracciato ci fa sentire un pò come i professionisti che corrono in Belgio.
Il percorso è perfettamente equilibrato tra lunghi rettilinei dove spingere, tratti molto impegnativi per la guida e due varianti obbligatorie a piedi...insomma il riassunto del ciclocross!

Oggi mi sento molto bene, la mia dolce metà per la prima volta ha deciso di prendere qualche ora di freddo per incitarmi (grazie mille) e lo JU team finalmente è al completo (da sinistra Damiano, Stefano, Claudio e Paolo [IO])

tutto davvero perfetto per poter cominciare con la prima corsa:

Per primi partono i veterani poi i senior e finalmente in coda a tutti i cadetti/junior, parto ancora bene ma decido di non forzare subito per non andare fuori giri, così in breve tempo mi trovo nel gruppetto di testa con altri tre cadetti, Bonollo, Bedolo e Camarella che fa il ritmo. Al terzo giro Bonollo decide di rompere gli induci e allunga, troppo forte per me, decido di rimanere lì ma dopo pochi metri anche Bedolo scappa via, allora decido che non posso farmi martellare in questo modo e anche io provo ad allungare quando ad un certo punto sento scivolare la ruota anteriore, di colpo, senza preavviso e mi ritrovo in un batter d'occhio con la faccia nell'erba...ma è qui che viene fuori il guerriero, mi rialzo e di rabbia riesco a staccare definitivamente Camarella che evidentemente era in giornata no, al traguardo sarò terzo mentre Stefano sarà settimo e Damiano alla sua prima gara stagionale di ciclocross dodicesimo.

La seconda gara parte con un Claudio scatenato, non si era mai visto così spumeggiante in partenza, da subito ingaggia una bellissima battaglia con chi di solito gli mette le ruote davanti, è un continuo guadagnare nei tratti guidati (e qui nessuno può competergli) e perdere nei tratti veloci (il giovanotto deve ancora crescere di tono) fino a quando succede il patatrack, purtroppo un doppiato un po' troppo rabbioso decide di prendersela perchè gli viene chiesta strada, evidentemente era in ipossia da sforzo, decide di far perdere una quindicina di secondi al Daddy che così dovrà accontentarsi della dodicesima posizione finale, comunque complimenti.

Le premiazioni svoltesi con la bellissima presenza della miss Silvia (tenete giù le mani è mia) sono filate via lisce come l'olio e prima delle cinque eravamo a casa, ancora complimenti a tutti gli organizzatori ed al comune di Gravellona Lomellina che ci ha permesso di gareggiare in un posto così bello.

Sven Nys dominatore a Overijse-Druivencross

Ancora lui, sempre lui Del 'kannibal van Baal' la leggenda vivente del ciclocross Sven Nys raccoglie il secondo successo in due giorni sull'insidioso tracciato di Overijse, in occasione del Druivencross.
Parte come un missile il nostro Elia Silvestri ma durante la prima tornata rinvengono i migliori.
Sven riesce, differenza di molti altri, a non cadere ed a non forare e si presenta in solitaria all'arrivo precedendo Bart Aernouts e Klaas Vantornout. Ottima prova anche per il nostro Enrico Franzoi che entra nella top ten centrando uno stupendo settimo posto.

questi i primi 10:

1 Sven Nys (Landbouwkrediet)
2 Bart Aernouts (Rabo - Giant Offroad Team)
3 Klaas Vantornout (Sunweb Revor Cycling Team)
4 Tom Meeusen (Telenet Fidea Cycling Team)
5 Kevin Pauwels (Sunweb Revor Cycling Team)
6 Rob Peeters (Telenet Fidea Cycling Team)
7 Enrico Franzoi (Miche - Guerciotti Pro Cycling Team)
8 Thijs Van Amerongen (AA Drink/ Leontien.nl Pro)
9 Marcel Meisen (BKCP-Powerplus)
10 Mariusz Gil (Baboco - Revor Cycling Team)

QUI potete trovare il video report della gara